A Scania anunciou um investimento de R$ 78 milhões para expandir seu centro logístico de peças em Vinhedo (SP), o Latin Parts Center (LPC). A área de armazenagem cresceu 62%, passando de 15 mil para 24,4 mil metros quadrados.
A unidade paulista é o segundo maior centro logístico de peças da montadora no mundo, atrás apenas da Bélgica. Com a ampliação, a distância da operação brasileira em relação aos demais centros da companhia aumentou ainda mais.
O investimento faz parte do ciclo de R$ 6 bilhões previsto pela Scania no Brasil entre 2016 e 2028. A montadora tem o hub industrial em São Bernardo do Campo e nove fábricas que se complementam com o centro de distribuição de peças, estrategicamente localizado.
A expansão não se resume a armazenar mais componentes. A meta da empresa é reduzir o tempo entre a necessidade de manutenção e o retorno do veículo à estrada. A disponibilidade de peças em estoque deve subir de 95,5% para 96,5% — ou seja, mais de 96 de cada 100 itens solicitados pela rede estarão imediatamente disponíveis. Em uma operação com cerca de 40 mil referências, um ponto percentual representa uma diferença relevante.
Centro de distribuição da Scania atende toda a América Latina
A unidade, batizada de LPC (Latin Parts Center), teve sua área de armazenagem ampliada em 62%, saltando de 15 mil para 24,4 mil metros quadrados. O montante de R$ 78 milhões faz parte de um ciclo de investimentos de R$ 6 bilhões que a montadora prevê no Brasil entre 2016 e 2028.
Expansão de 62% na área de armazenagem em Vinhedo (SP)
Por trás dos metros quadrados adicionais, há uma estratégia que vai além de simplesmente estocar mais componentes. A Scania quer reduzir o intervalo entre a necessidade de manutenção e o retorno do veículo à estrada. A meta é elevar a disponibilidade de peças em estoque de 95,5% para 96,5% — ou seja, mais de 96 de cada 100 itens solicitados pela rede de concessionárias estarão prontos para entrega imediata.
Estratégia da Scania vai além de estocar mais componentes
Atualmente, o LPC mantém mais de 40 mil itens em estoque e funciona como o principal hub de distribuição de peças da Scania para a América Latina, com exceção do México, que é abastecido diretamente pela operação na Bélgica.
A localização dos dois maiores centros logísticos de peças da Scania no mundo — Bélgica e Brasil — acompanha a geografia da própria operação da empresa. Não por acaso, a Scania tem seu hub industrial em São Bernardo do Campo e nove fábricas que se complementam com o centro de distribuição de peças, posicionado de forma estratégica no país.
A expansão, porém, não se resume a ocupar o novo espaço com componentes. De acordo com Alessandro Silvério, gerente do LPC, a prioridade foi redesenhar os fluxos internos para aumentar a velocidade de atendimento. Em uma operação com cerca de 40 mil referências, cada ponto percentual de melhora na disponibilidade representa uma diferença relevante para quem depende do caminhão para trabalhar.
O investimento de R$ 78 milhões em Vinhedo reforça a posição do Brasil como peça-chave na logística global da Scania e demonstra a aposta da montadora no mercado latino-americano como um todo.
Com informações da revista Exame e do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC